PIERA BALLABIO -Responsabile di ITALIA NOSTRA per il Mugello .
Non c’è da gioire per la realizzazione di un’opera che è costata più del doppio del previsto (da 3,5 a 7 miliardi di euro) a causa di errori di progettazione e di una valutazione di impatto ambientale insulsa e carente (che purtroppo ho visionato in prima persona!). L’italia ha bisogno di trasportare merci e persone sui treni, ha bisogno di trasporto pubblico per aiutare l’ambiente sempre più inquinato delle nostre città. Per avere treni decenti e più frequenti sulla Faentina la lotta è continua da anni. Ma lo sappiamo il businness e le ruberie in questo settore sono poche mentre non è così per la costruzione di autostrade o di tratte ferroviarie ad alta velocità.
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